每日头条!最强防御型重坦？它用亲身经历告诉你，没有一门好炮，什么都白搭

商洛在线
2023-07-02 23:34:45
来源：哔哩哔哩

各位车长老爷大家好啊！今天咱们来聊一辆十级重坦。它防御力超群，还很有特色，一杆巨炮看起来也很有威慑力。可实际上它却并没有想象中那么强，刚开始被FV4005、五式重战等旧神暴打，之后坦克世界又越来越趋向于卖头，直到现在也没有翻身之力。它就是705工程A型。那么它的问题究竟出在哪里呢？

(资料图)

3D风格“北极熊”

8级IS-M和9级705工程都是有设计的，但是705工程A型就是WG自己的“艺术创作”了。该车延续了705工程的设计，但却无比神奇的拥有了100吨的重量和1500马力的发动机。要知道二战后苏联基本上没什么开发超重型坦克的想法，在T-10之后甚至丢掉了重型坦克这个品类，只能说WG发明创造一贯如此。

火力：虚假的152

705工程A型的主炮是一门152炮。虽然是152，但它的均伤只有650，威慑力立马降了一大截。2155的DPM在十级重坦里可以说很低了，更别说256/317的穿深也让它难以处理硬车，毕竟它可是肌肉重坦啊。它的输出能力总体来说并不出色，各方面都不突出。

这单发，属实不高

它的炮控也不算好。的裸精度对它的远射能力和打弱点能力限制极大，这也让它更加无法对抗硬车。遇见279E，金币弹穿不了胸口，也不容易打到头包，那叫一个憋屈。虽然还好，但这也仅仅能保证近距离上靶率，它的炮控上限还是有些低。

我的炮弹呢？

705工程A型的火力很成问题。单发不够高，DPM低，炮控和穿深还都有缩水，这门炮的拉胯程度简直快赶上VII号坦克的那门炮了。再加上后置炮塔五度俯角，它现在是真的不好发挥。

防御：硬但落伍

接近无敌的姿势

705工程A型作为一个后置炮塔车辆，它是真的可以卖侧的。它的炮塔哪怕炮盾周围也有340+的等效，普通车基本敲不开；车体一旦顶墙摆好姿势，不只有厚度100的侧甲，还有履带和间隙，那是相当难打。首上正常情况下等效厚度也接近300，摆个角度那就更硬了。不过前导轮处的装甲很薄弱，一定要保护好。另外，尽管它确实硬，可现在这个时代，卖不了头，那就是落伍啊。

此消彼长

平庸机动

705工程A型虽然身为超重型，但它的机动可要比德系超重型好不少。40/15的极速看起来不错，功重比也有15，实际上确实能跑到30以上。的旋转速度也不是那么离谱。不过它也就比其他几个超重型好了，与其他肌肉重坦相比，它的机动就很不够看了。

满满的肌肉味

配置

我还是给705工程A型上了改进耐久+输弹机+垂稳的肌肉重坦标准配置。它的血量高达2450，不装一个改进耐久属实有点小亏。输弹机和垂稳就不用说了，这俩对火力还是很重要的，涡轮对它也有点用处。其他的配件并不是那么推荐，比如内衬现在的用处已经越来越小了。

总结

现在在俄服所有十级重坦里，705工程A型的三环环线排在倒数第八，就差一步就要掉入下水道中了。它确实不适合如今的环境，但是打铁还需自身硬，它身前的车很多也都无法卖头，可依然强度尚可。它自身性能也有很多问题，输出能力和机动都一般，空有一身重甲又有何用呢？

这两炮属实运气好

我个人不是很推荐大家去练这条线。一方面一路走来其实都很受限制，只有卖侧这一种战法，但是环境显然是丰富多样且更偏向于卖头的。而且除了705工程完全体之外，705工程A型和IS-M都有不小的问题，体验属实不怎么样。如果想练苏联重坦，还是IS-4、277工程最好，705工程A或许比IS-7和ST-II好，但也不是什么最好的选择。

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